Gru, A-FRAME e sistemi di varo tender

Le gru, gli A-Frame e i sistemi di varo tender AMS sono progettati per semplificare e rendere sicure le operazioni di alaggio, varo e movimentazione a bordo, combinando elevate capacità di sollevamento, ingombri ridotti e integrazione con il design dello yacht.

GRU A-FRAME
SISTEMA DI VARO TENDER

Gru, A-FRAME e sistemi di varo tender

Le gru, gli A-Frame e i sistemi di varo tender AMS sono progettati per semplificare e rendere sicure le operazioni di alaggio, varo e movimentazione a bordo, combinando elevate capacità di sollevamento, ingombri ridotti e integrazione con il design dello yacht.

AMS sviluppa carriponte telescopici ed estensibili per la movimentazione di tender anche di grandi dimensioni, jet-ski, water toy e mini-sottomarini direttamente dal garage dello yacht. Ogni sistema viene progettato su misura per ottimizzare gli spazi disponibili, riducendo al minimo gli ingombri quando non è in uso e garantendo al tempo stesso fluidità e precisione durante le operazioni.

La gamma comprende inoltre A-Frame rotanti in fibra di carbonio e gru a scomparsa, completamente integrate nella struttura dello yacht. Le soluzioni possono essere realizzate con azionamento idraulico o elettrico e configurate in funzione delle specifiche esigenze di movimentazione e installazione.

AMS sviluppa internamente anche la logica di controllo e automazione del sistema. La gestione tramite PLC assicura la corretta sequenza delle operazioni automatiche, mentre la modalità manuale consente di bypassare la logica di controllo quando necessario. I sistemi sono sviluppati secondo una logica fail-safe e possono integrare dispositivi dedicati alla movimentazione di emergenza.

Materiali resistenti alla corrosione, movimentazioni fluide e silenziose e un elevato livello di personalizzazione consentono di realizzare sistemi di varo perfettamente integrati nell’architettura e nelle esigenze operative di ogni yacht.

  • Ingombri e peso ottimizzati in rapporto alla capacità di sollevamento

  • Movimentazione idraulica o elettrica

  • Logica di funzionamento fail-safe

  • Movimentazione fluida e silenziosa

  • Gancio girevole

  • Materiali resistenti alla corrosione

  • Progettazione e configurazione su misura

Tipologie
– Carriponte telescopici ed estensibili
– A-Frame rotanti in fibra di carbonio
– Gru a scomparsa
– Sistemi completamente custom su richiesta

Capacità di sollevamento
Configurabile in funzione della tipologia, delle dimensioni e del peso del tender o del carico da movimentare.

Azionamento
Idraulico. Versioni ad azionamento elettrico disponibili su richiesta.

Funzionamento automatico
Sequenza automatica delle operazioni gestita tramite logica di controllo PLC integrata nel quadro elettrico.

Funzionamento manuale
Modalità manuale disponibile per il bypass della logica di controllo e la gestione delle operazioni di emergenza.

Sistema di controllo
Quadro elettrico per il comando locale, configurabile per il controllo remoto dalla plancia o da altre postazioni a bordo.

Centralina idraulica
Centralina oleodinamica dimensionata in funzione delle caratteristiche dell’impianto, con pompa manuale di emergenza.

Alimentazione elettrica
24 Vdc, 230 Vac o 400 Vac. Alimentazione ausiliaria disponibile su richiesta.

Materiali
Acciaio inossidabile. Versioni alleggerite in alluminio o fibra di carbonio disponibili su richiesta.

Finitura
Verniciatura in qualsiasi colore RAL. Per le versioni in fibra di carbonio sono disponibili finiture carbon look o verniciate.

Scala di imbarco laterale AMS

Le scale di imbarco sono progettate e realizzate su misura per garantire un accesso allo yacht sicuro, confortevole e funzionale, integrandosi con le geometrie e il design dell’imbarcazione.

Candelieri in carbonio

I candelieri in carbonio AMS combinano leggerezza, resistenza ed eleganza, integrandosi con il design esterno dello yacht e contribuendo alla sicurezza di ponti, balconi, impavesate e piattaforme da bagno.

Sistemi di tendalini automatici

I sistemi tendalini AMS sono progettati per creare ampie zone d’ombra negli spazi esterni dello yacht, combinando leggerezza, resistenza e integrazione con il design dell’imbarcazione.